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Mazda Mazda2 GX 2013

Mazda Mazda2 GX 2013 neuf

Construire une voiture plus légère, sans pour autant compromettre sa rigidité structurelle ou sa performance en cas de collision, nécessite bien sûr une foule de connaissances, mais aussi une attention quasi-obsessive aux détails. Ainsi, c’est un gramme à la fois qu’on parvient à réduire de 100 kg (220 lb) le poids d’un véhicule. Voilà pourquoi les ingénieurs de Mazda ont développé la « stratégie du gramme », un processus qui implique une analyse méticuleuse de chaque élément de la Mazda2 GX 2013, puis une réingénierie pour alléger chaque pièce d’au moins un gramme. Cette perte de poids se traduit par une performance supérieure, moins d’émissions et encore plus de plaisir. En outre, le châssis à « construction Triple H » de la Mazda2 GX est construit avec de l’acier plus léger, mais aussi plus résistant.

 

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Mazda Mazda2 GS 2013

Mazda Mazda2 GS 2013 neuf

Cette voiture peut accueillir jusqu’à cinq personnes ou jusqu’à 787 litres de bagages une fois les dossiers arrière bipartites 60/40 rabattus. Le siège du conducteur réglable et l’espace à bagages profond offrent de nombreuses solutions de chargement. Autant de détails, entre autres, qui font de la Mazda2 GS 2013 un véhicule polyvalent et agréable pour transporter des passagers et tout leur équipement. Les ingénieurs de Mazda réfutent constamment le préjugé selon lequel la solidité va de pair avec le poids. La Mazda2 GS est la preuve concrète que des matériaux légers, mais résistants, optimisent l’ingénierie de la sécurité. Plus spécifiquement, la construction « Triple H » de sa carrosserie démontre clairement que l’acier léger à haute résistance utilisé se caractérise par sa solidité, sa force et son efficacité.

 

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